Sistem pengereman depan sudah menggunakan rem cakram, sedangkan di bagian belakang, varian Lite dilengkapi rem drum, sementara varian Pro hadir dengan rem cakram untuk performa pengereman yang lebih optimal. Even so, In the event the Air EV is to become a four seater, the people better don’t have any baggage, https://www.propanraya.com/mobil-listrik-wuling-air-ev-dan-kesempatan-memilikinya-melalui-promo-semangat-45-tahun-propan